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    隧道風機在隧道和地鐵中的作用

    2018-09-17 10:07:35 0

        近年來城市地鐵、公路隧道的建設進入投資高峰期,隧道風機使用保持快速增長態勢。在日常的生活中,我們幾乎到處都能看到隧道風機的身影,有些人對隧道風機作用還是不太了解,下面我們簡單了解一下隧道風機。淄博隧道風機廠家為您做詳細的介紹。

    淄博隧道風機廠家

        【隧道風機在隧道和地鐵中的作用】


        隧道和地下鐵道處于地表面下數十米,隧道和地下鐵道站光靠進出口的自然風是遠遠不夠的,它必須安裝隧道風機輸送和調節空氣或排除煙塵(隧道內通行汽車的排煙),以供工作人員和旅客之需。


        隧道給排氣通風機以軸流式為主,要求是依據隧道內煙塵的濃度可自動運轉,以動葉可調式為宜,可提高風機運行效率,并在發生火災時能夠逆轉,使之迅速排煙。而地下鐵道給排氣通風機則可用離心式或軸流式,也可通用隧道通風機。由于設置地下隧道內,最好為小型。由于給排氣口處于市內的地面上,故要求風機噪聲宜低。在短隧道、長隧道或地下鐵道可使用噴流式或軸流通風機。這種風機 是吊在天棚上使用的。因噪聲大,需加消聲罩,并可根據風向使之逆轉。


        隧道風機(射流風機)是一種特殊的軸流風機,主要用在公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風系統中。隧道風機(射流風機)一般懸掛在隧道頂部或兩側,不占用交通面積,不需另外修建風道,土建造價低;風機容易安裝,運行、維護簡單,是一種很經濟的通風方式。隧道風機(射流風機)運行時,將隧道內的一部分空氣從風機的~端吸人,經葉輪加速后,由風機的另一端高速射出。這部分帶有較高動能的高速氣流將能量傳送給隧道內的其他氣體,產生克服隧道阻力的壓升,從而推動隧道內的空氣順風機噴射氣流方向流動。當流動速度衰減到一定程度時,下一組風機繼續工作。這樣,就實現了從隧道的一端吸人新鮮空氣,從另一端排出污濁空氣的目的。


        【隧道風機類型分類】


        隧道風機有多種稱呼,最早叫著隧道式軸流風機,后來發展為隧道射流風機,和斜流風機、多級軸流風機(對旋式射流風機)、軸流式壓縮機等一樣,都屬于軸流風機衍生而來;隧道風機從使用上來區分為:施工專用隧道風機,以DSF型對旋式軸流風機為代表,再細分為變頻式隧道風機、三級調速式隧道風機、四級對旋式隧道風機等等,主要用于單向通風,目前DSF型NQ13/2x132KW的隧道風機,在無斜井的情況下,配置直徑1.5米的風袋最遠的輸送距離達到4000米;而隧道建好之后,為了保持隧道內需要有良好的空氣、且預防如有發生火災需要排放濃煙時,而使用的以雙向射流型為主的SDS型隧道風機,該風機要求在30秒內切換旋轉方向,并保持若出現有火災等緊急情況時,需要維持2小時的工作時間。為減小對環境噪音的污染,風機的進出口端須配置消聲器,同時可將風機的噪聲控制在80dB以內。


        根據通風形式的不同,隧道風機(隧道射流風機)分為單向隧道風機(隧道射流風機)和雙向可逆隧道風機(隧道射流風機)兩大類型。單向隧道射流風機,一般用作單向通風;在特殊情況下風機反轉,可提供50%~80%的正向推力。雙向可逆隧道射流風機,可用作雙向通風,方便用戶對氣流方向的控制,風機正、反轉時的推力基本相等。


        以上的內容由淄博隧道風機廠家為您做的介紹,如果您有這方面的需求,請與我們聯系。


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